中村贤太的爱车s14是自然吸气的q’s款非涡轮引擎，相比起它的前辈s13，s14在弯道表现得更加灵活，马力则有所削弱。
  正是出于这个原因，中村贤太不得不放弃了需要马力的上坡路，只专注攻克马力只在次要、更强调技术和细节的下山路。而且为了减少轮胎的损耗，他还钟爱在对车手而言最危险的雨天练车。
  redsuns的成员都知道身为队里二把手的高桥启介，平时虽然对贤太称不上多亲密，但还是没少把对方当自己真正的小弟罩的——在赤城的下坡道上，时常能看到一黄一橘，前后飞驰而过的两道车影。
  常常接受高桥启介的特训，外加自己的不懈努力，中村贤太在实力高于赤城其他车队的redsuns正式成员里，已经称得上是排得上号的了。
  出于对自己车技的自信，他才不惜违反队规，为了宣泄对熊猫86的愤怒而擅自发起了这场追逐战。
  他当然已经做好了事后如果暴露，会被启介先生骂的心理准备了。
  但不管启介先生怎么训他，他都不可能放过那种对他的偶像贸然发起挑战的无礼小子的！
  为了避免那小鬼以后继续纠缠，中村贤太还特意让自己的朋友联系山脚下的另一个队员，两人配合着给他跟86计时。
  匆匆拜托了两人后，他见86已经悠悠然地开上了公路，就赶紧追上去了。
  从山顶出发点到第一个弯道前，还有一段不长不短的平路。
  哪怕是贤太那马力绝对称不上出色的s14，也能在老款的ae86前占有绝对优势。
  因此，当熊猫86来到第一个弯道入口前五十米的位置时，晚出发了一些的贤太已经靠直路上加大马力的优势追了上来。
  橙色的s14，紧紧地贴在了86的车尾后。
  不等贤太露出得意的笑，这段不到半米的距离，竟然很快就被迅速拉开了！
  “什么？！”
  中村贤太惊愕地叫了出声。
  造成两车距离再度被拉开的原因，不只是因为他为了做入弯准备时，而不得不刹车减速。
  更是因为前面的ae86竟然就跟没看到将要迎面而来的急弯一样，毫不减速，疯了似的以快到吓人的气势直冲入弯！
  哪怕没有赛道观测员，贤太以自己身为后车的速度进行比照，也能轻松得出对方车速在入弯时绝对超过115每小时的恐怖答案。
  他在赤城山道上跑了两年多，对每个弯道的弧度和坡度都已经烂熟于心。
  可别说是他了，就算是启介先生，都从没有以那么恐怖的速度入弯过！
  完了，这个笨蛋已经来不及减速，肯定要冲下去了！
  望着那姗姗亮起的刹车灯，满头冒汗的中村贤太惊恐地想。
  在他看来，这个外地人真是一点也不知道赤城山路上急弯的厉害——在这个弯道之后，根本没有减速缓冲用的直路，而是紧跟着一个完全相反的左弯！
  在s弯紧连的开始路段，减速和留出余地是所有正常人的做法，可这蠢货竟然敢用这种速度去冲！
  中村贤太虽然讨厌他狂妄地挑战启介哥的举动，却绝对不至于想要眼睁睁地看着对方翻下谷底车毁人亡。
  只可惜他这份感同身受的恐惧，前车显然一点都没有察觉。
  不到一秒的时间里，ae86驾驶室里的藤原拓海就完成了跟趾动作。
  身为后轮驱动的ae86，由于施加在后轮上的扭矩骤然变大，后轮空转的瞬间，贤太耳边传来轮胎剧烈摩擦地面时发出的“哧拉——”声。
  黑白相间的车身丝毫没有身为十年前车款的笨重，而是在车手高超精妙的控制下，顺畅无比地进入了侧滑状态。
  车身微微打横，车尾朝外侧利落摆动。
  就像一片被人大力投掷到湖面的落叶一样，轻盈无比。
  如果说九年前的藤原拓海，还有着入弯时大幅扭动方向盘、之后又要大幅反打来修正的缺点，那这时的拓海所用出的漂移，就已经跟呼吸一样自然流畅了。
  中村贤太只有短短的两三秒时间，来欣赏这过度转向——也是被车手们称作完美甩尾的一幕。
  ae86作出的惯性动作只持续了一个眨眼的时间。
  等车头切入弯道，拓海才去松了油门踏板，这时86的时速已经达到了常人无法想象的119。
  甩尾的过程中，拓海对车尾距离护栏只有一公分左右的细微已经习以为常。
  他的方向在入弯时就已经打得差不多了，这时只是单手虚虚搭在方向盘上，下意识地用刹车控制着后轮的载荷，通过减轻来获得中心的偏移。
  他很快就感受到了最佳出弯的路线。
  于是他果断略微回拨方向盘，平衡车身，没有一丝一毫的多余，几乎精确到了极致。
  他打着哈欠做好最后的校准后，就对着最佳路线的出口开始再次猛力加速。
  强力的加速让附着力跟着消失，车速在几秒内就重新飙升到135。
  为了让难加速的ae86最大程度上避免减速，拓海早习惯了因地制宜地让咬地和漂移跑法进行交替，更不会对出弯没多久就要出现的下一个急弯毫无准备。
  即便是以135以上的速度驰骋在路灯黯淡的山路里，86也根本不像是被细线拽着的风筝般摇摇欲坠，而是被车技精湛的主人稳稳当当地带领着。
  藤原拓海游刃有余地沿着外内外的路线，为进入接踵而来的第二和第三弯道做足了准备。
  ——彼时，s14才刚以89的速度切入第一个弯道的弯心。
  等目瞪口呆的中村贤太恍惚着出了弯，前面的86毫无等他从失速里重新加速的耐心，已经毫不犹豫地切入了第三个弯道。
  第三个急弯右拐过去，86就此被山体遮蔽。
  连第二个弯道入口都还没到的s14，又要开始减速入弯，也意味着两车的距离被月甩越远……再也看不到86的身影了。
  对身后跟了个准备擅自发起追逐战的对手这点、根本是一无所知的ae86，轻轻松松地继续风驰电掣。
  因为藤原拓海着急回家，于是就不再像上山时还特意让个路的客气了——这一路下来，被他随意超过的赤城车手至少有十几个，甚至还包括了正在进行队内竞赛的两个redsuns队员。
  上一刻还缠斗得有来有回，技术上半斤八两的两台大马力新型跑车，下一刻就被一部呼啸而过的老式86像兔子随便超过乌龟一样，瞬间就甩得远远的……
  他们惊疑不定地刹住了车，下车来面面相觑，搞不清楚刚刚到底发生了什么。
  “刚才那是什么，一下就从身边飞出去了！你看清楚了吗？”
  “那好像是，”他犹豫了下，艰难回答：“86？”
  其实对真实的答案，身为车手的两个人都心知肚明，只无论如何不愿意承认罢了：“不可能！”
  “看起来就是86啊，”给出这个答案的人，自尊心也受到了很大的挫败，破罐子破摔一样说：“难道会是赤城山里的幽灵吗？”
  不管最后讨论出什么结果，继续赛车的心情都不可能还在了。
  当然，也不是没人在冷不防被超车后不肯服输，奋力去追的。
  但别说赶超了，在绝对的实力差距面前，只是简简单单的两个弯道过后，视野里就痛苦地失去了86的踪影。
  “可恶！”
  在自己跑了几年的主场，被一台十年前的老车轻易碾压，中村贤太的自尊心已经被打击得彻底碎裂。
  在清晰地意识到自己绝对追不上对方的那一刻，他的脸皮就因为羞耻而变得滚烫。
  就算是刚学车的新手，只要旁观了两人先后入弯的那一幕，都能随随便便地说出两个人之间悬殊的水平差距。
  他当然不可能自欺欺人。
  他深吸口气，没追出几个弯道，就猛然把s14停到路边，挫败地重捶了下方向盘。
  在刺耳的喇叭声中，他胡乱将头痛苦地枕在了交叠的手臂里。
  而在赤城山脚下等着的那名redsuns队员，等来等去没看到熟悉的s14，倒是看到一部86以快到不可思议的速度，闪电般消失在了所有人面前。
  “神啊……那是什么？？？”
  他瞠目结舌地面朝86消失的方向看了半天，简直怀疑自己的眼睛，不知过了多久，才想起要按下停止计时的按钮。
  没等他反应过来贤太怎么没出现，那个显示在计时器上的数字，就让他再次陷入了震惊。
  他明明忘了第一时间按停，可这个时间——居然比启介先生前几天跑出来的最佳成绩还短！
  “这时间，怎么可能……饶了我吧！”他语无伦次地说了几句，才用发抖的手拿起对讲机，大喊着：“喂！贤太！贤太！”
  隔了好几秒，对面才传来贤太虚弱的声音：“86走了？”
  “走了快半分钟了！”他下意识地回答了后，又赶紧追问：“喂你在搞什么鬼？那台86究竟是哪里来的？？你难道是在跟他比赛吗？你知道吗，他刚刚简直跟飞下山一样，居然刷新了启介先生下坡的最新成绩！”
  面对他这一连串的问题，中村贤太哑然无语。
  雪上加霜的是，就在他羞耻到了极限的这一刻，明黄色的fd刚好路过。
  高桥启介呆得无聊，准备提前下山回家，就见到从刚才起就莫名不见了的贤太的s14停在路边，人靠在车壁上发傻。
  这家伙嘴上应了去练车，结果居然在这里偷懒？
  他不满地皱起了眉，将fd也靠了边，下了车。
  走到s14驾驶室门边后，他一边拉开了门，一边不耐烦地向连他的到来也毫无察觉的s14驾驶员喊：“喂，贤太！”
  “启、启介哥！”
  中村贤太当场被吓得一窜而起，比起最开始只是单纯的做贼心虚，现在他只有凄惨落败后的羞愧难当：“嗷！”
  他的脑袋结结实实地撞到了车顶，疼得他眼泪瞬间飙出。
  而手里的对讲机，也因为他突然的大动作掉到地上，里面传来朋友疑惑的声音：“喂喂，贤太？你说话啊，刚才的86到底是什么来历？”
  高桥启介狐疑地看了脸色变得惨白、连黝黑的肤色都无法掩饰这点的贤太一眼，随手将对讲机捡了起来，沉声问：“什么86？”
  哪里想到高桥启介会突然出现，对讲机那边的人被吓得立刻失声，半天才回：“启介先生！”
  “还要我再问第二次？”高桥启介皱眉盯着贤太，越发肯定这小子一定搞砸了什么他不知道的事：“你们到底在搞什么？”
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  这一章里部分关于漂移的内容化用自《高级驾驶技术》作者[比利时]paul frere